As peças de chapa metálica automotiva são amplamente utilizadas em vários campos de nossa vida, incluindo alguns dispositivos eletrônicos, peças automotivas, materiais decorativos e assim por diante.
Método de medição de peças de estampagem de automóveis de metal: A medição do furo de peças de estampagem de metal leva um pequeno valor de acordo com o método geral de medição de bitola. Ao gravar com a medição do paquímetro, geralmente é possível registrar um valor pequeno (excluindo o erro causado por um valor muito pequeno, erro de medição por analogia), (excluindo circunstâncias especiais). Não tem significado prático para registrar um valor grande e um valor médio, e não tem um significado prático para medir o tamanho da abertura em todas as direções. As diferenças devem ser registradas na redondeza das tolerâncias geométricas, não na abertura.
Além disso, se estiver pesquisando e mapeando, e nenhum tamanho puder ser referido, deve ser determinado de acordo com sua situação de seção transversal, não apenas seu valor médio, como o pequeno valor medido pode ser causado por desgaste em algum momento de seu soco, neste momento a faixa brilhante da seção transversal é muito pequena, então o pequeno valor não tem sentido.
De um modo geral, o desgaste do punção leva ao furo menor (o furo em forma especial precisa de análise específica); portanto, durante o levantamento e o mapeamento, podemos ter seu grande valor, a qualidade da seção transversal não deve ser esquecida, porque o punção é fabricado com o tamanho básico do furo + o valor alto dentro do desvio permitido multiplicado por 0,5-0,75, para deixar a quantidade de desgaste, após um período de tempo, o uso do furo se torna menor, mas enquanto a qualidade do a seção transversal também é aceitável, então sua qualidade é aceitável. Quando o valor ainda está dentro da faixa de tolerância, é correto obter um valor grande nesse momento (da mesma forma, deve-se excluir que o valor excessivo possui alguns fatores, como deformação na direção da espessura da placa, como deformação do furo, especialmente placa fina).
Comparado ao processamento plástico e mecânico, o processamento de estampagem de automóveis de metal tem muitas vantagens exclusivas em economia e tecnologia. Pode ser dividido nos seguintes pontos:
1. No processo de estampagem, porque o molde pode garantir a forma e o tamanho das peças estampadas para automóveis, e geralmente não destrói a qualidade da superfície das peças estampadas, e a vida útil é mais longa. Isso significa que os produtos produzidos por estampagem não são apenas de qualidade estável, mas também de boa permutabilidade.
2. As peças de estampagem de automóveis são altamente eficientes no processo de produção, e o principal é que a operação é muito conveniente e é mais fácil obter automação e produção mecanizada.
3. As peças estampadas podem produzir peças com formas complexas e tamanhos amplos, como pequenos cronômetros e relógios, peças grandes e painéis automotivos ou peças ainda mais diferentes. Como a deformação a frio e o efeito de endurecimento dos materiais no processo de peças automotivas são melhores, a rigidez e a resistência das peças estampadas também são maiores. 。
4. Como não há detritos na estampagem, o desperdício de materiais é reduzido e nenhum outro equipamento de aquecimento é necessário. Por isso, chamamos isso de bom equipamento de economia de energia e material, de modo que o custo é correspondentemente muito menor.
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