As peças de chapa metálica são finas e fáceis de formar. Eles podem ser formados em partes de várias formas. Com a aplicação da tecnologia de soldagem, montagem e rebitagem, é possível realizar a multi-estrutura de produtos. Ao mesmo tempo, essas características tornam as peças de chapa metálica mais ou menos deformadas no processo de processamento, como deformação por flexão, deformação por torção, deformação côncavo-convexa e assim por diante. Essas deformações alteram o tamanho ou a forma de todo o componente, resultando em problemas de qualidade. No entanto, o processo de produção de peças de chapa metálica tem sua lei inerente. Para o mesmo tipo de produtos, de acordo com o equipamento existente, mão de obra, etc., a ordem de processamento pode ser ajustada com flexibilidade e pode ser fornecida uma tecnologia de processamento razoável. Portanto, escolher a rota tecnológica correta é uma medida eficaz para prevenir e resolver esse tipo de problema.

A chamada chapa metálica refere-se aos produtos processados ​​pela tecnologia de chapa metálica. A chapa metálica tem sido amplamente utilizada em nossa vida diária. A chapa metálica tem as características de peso leve, alta resistência, condutividade (pode ser usada para blindagem eletromagnética), baixo custo e bom desempenho de produção em massa. Os problemas comuns no processo de uso são ferrugem na superfície e assim por diante. Problema.

Para distinguir a qualidade das peças de chapa metálica de automóveis, podemos começar com embalagem, peso, processo de soldagem, processo de pintura e o grau de coincidência ao carregar. É muito difícil para os proprietários de automóveis comuns distinguir se as peças de chapa metálica são de alta qualidade após a entrega do carro. Eles também podem distingui-los da embalagem dos produtos com antecedência. Geralmente, os produtos produzidos por pequenas fábricas não imprimem as informações de contato e o endereço da fábrica, mas os produtos também terão carimbos de aço, qualificações e etiquetas de teste, mesmo que os consumidores os usem no futuro. Quando surgem problemas, também pode haver uma maneira de salvaguardar os direitos.

Por falar em estampagem de metal, acredito que muitas indústrias de máquinas, automóveis, eletrônicos, hardware e outras indústrias foram aplicadas, a estampagem de metal pode melhorar a forma dos produtos, mas toda vez que a estampagem é finalizada, precisamos limpá-la, como limpar as peças de estampagem de automóveis de hardware, é isso que muitas empresas querem saber.

Em muitas indústrias no futuro, a estampagem de peças se tornará uma das novas fontes de indústrias de riqueza. Possui certas vantagens na economia e na estrutura industrial, principalmente devido à sua alta eficiência de produção, fácil operação e fácil realização de mecanização e automação. Além disso, a indústria também é relativamente alta em versatilidade.

A fábrica de automóveis tem 4 processos noturnos (4 oficinas noturnas) de despedida é oficina de estampagem, oficina de soldagem, oficina de pintura, oficina de desmontagem geral. As peças de estampagem de automóveis morrem na oficina de estampagem. Para dar um exemplo, todas as cascas de metal que você vê nas capas de automóveis pertencem a peças estampadas. Basicamente, a chapa de aço é operada como uma matriz projetada e pressionada no formato médio exigido por um calcador (tonelagem de 2.000 toneladas) de acordo com o processo projetado.

As peças de estampagem de carro, retiradas do contexto, são peças de estampagem de metal que constituem peças de carro. Nas peças de estampagem de carros, uma parte é diretamente estampada nas peças do carro e a outra parte é estampada nas peças do carro somente após o processo de soldagem, processamento mecânico ou pintura. Existem muitos tipos de peças de estampagem para carros, como bandeja de mola, assento de mola, suporte de mola, tampa final, tampa, tampa da válvula de compressão, tampa da válvula de compressão, assento da vedação de óleo, tampa inferior, tampa contra poeira, impulsor, cilindro de óleo, suporte orelha, suporte e assim por diante, todos pertencem às peças de carimbo do carro.

As peças de estampagem de automóveis devem ter bons métodos de design de otimização; portanto, os fabricantes de estampagem tomam o design de otimização de estampagem como uma maneira importante de reduzir o custo de fabricação de automóveis, o que pode tornar a aparência do automóvel bonita. A redução da resistência do ar também pode reduzir o número de peças de estampagem e juntas de solda, o que pode reduzir efetivamente os custos.

Because the brake pads of automobile parts are consumables, the more driving kilometers, the worse the wear of the brake pads. When the wear reaches the critical point, it must be replaced.

O automóvel é um produto de alto custo para lidar com a maioria das famílias em nosso país; portanto, quando as pessoas escolhem o veículo a motor certo, não devem prestar atenção especial a ele. De fato, existem muitos critérios para decidir o momento do veículo a motor. No entanto, se quisermos ter uma breve visão sobre se o veículo a nossa frente pode atender aos nossos próprios requisitos, também é uma boa maneira de ver a qualidade de todo o veículo e a qualidade das peças estampadas.

Existem defeitos na superfície das peças de estampagem do corpo do automóvel, o que afetará a beleza dos produtos; portanto, a superfície das peças de estampagem do automóvel não pode ter defeitos. As peças de estampagem de automóveis exigem bordas decorativas nítidas, transição suave e uniforme e esquerda e direita simétricas, e a conexão da borda entre as peças de estampagem externas da carroçaria deve ser suave. As peças de estampagem não apenas precisam atender aos requisitos estruturais e funcionais, mas também aos requisitos de qualidade da superfície.

O testador de dureza Rockwell é usado para testar a dureza de peças de estampagem de automóveis. Peças pequenas de estampagem com formas complexas podem ser usadas para testar se o avião é muito pequeno e não pode ser testado em um testador de dureza Rockwell comum para desktop.